MBA聯(lián)考-MBA邏輯精典題-答案(2)
2014-05-14 10:59 | 太奇MBA網(wǎng)
管理類碩士官方備考群，考生互動(dòng)，擇校評估，真題討論 點(diǎn)擊加入備考群>>33.如果新夢公司不改變經(jīng)營戰(zhàn)略，那么這個(gè)公司今年就不會(huì)有利潤。因此，如果新夢公司今年實(shí)際上是沒有利潤的，那么就可以確定該公司沒有改變經(jīng)營戰(zhàn)略。
以下哪項(xiàng)最能指出上述論證所存在的漏洞?
A.上述論證是循環(huán)論證，它由開始的聲明和隨后的僅對那個(gè)聲明作了意譯的結(jié)論構(gòu)成。
B.上述論證沒有證明使一個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)的某一個(gè)條件是這個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)的必要條件。
C.上述論證中涉及一個(gè)模棱兩可的詞“利潤”，該詞在論述的過程中可以改變其意思。
D.上述論證錯(cuò)誤地使用了一個(gè)罕見的、孤立的情況來支持一個(gè)普遍性的結(jié)論。
E.上述論證解釋一個(gè)事件是由另一事件引起的，盡管這兩個(gè)事件實(shí)際上一定都是由第三個(gè)沒有認(rèn)識到的事件引起的。
34.2013年伊始，北京就遭遇了持續(xù)多日的灰霾天氣，空氣污染引發(fā)的“北京咳”成為人們熱議的話題之一。為了破解灰霾困境，有專家建議：從公交車、出租車和市政公用車輛開始，用電動(dòng)車代替燃油車，以后再逐步推廣到其他社會(huì)車輛。
如果以下陳述為真，哪一項(xiàng)最有力地質(zhì)疑了上述專家的建議?
A.從車輛購置和使用成本看，目前電動(dòng)車相對于燃油車沒有競爭優(yōu)勢。
B.對英美兩國電動(dòng)車減排效果的研究表明，使用煤電的電動(dòng)車總體上會(huì)導(dǎo)致更多的污染物排放。
C.北京的電動(dòng)車使用的是煤電，電動(dòng)車用電會(huì)增加周邊供電省份的電煤消耗和顆粒物排放，從而導(dǎo)致灰霾天氣。
D.治理大氣環(huán)境污染是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，單一的治理措施很難奏效。
E.目前電動(dòng)車的續(xù)駛里程有限，目前還不能完全代替燃油車。
35.某珠寶店被盜，警方通過調(diào)查確定為甲乙丙三人中一人或多人作案，并獲得了如下信息：
1.或者甲是竊賊，或者乙是竊賊
2.乙和丙至少一個(gè)不是竊賊
3.丙是竊賊，或乙不是竊賊
以上調(diào)查信息為真，以下哪項(xiàng)一定為真?
A. 甲是竊賊。 B. 乙是竊賊。 C. 丙是竊賊。 D. 竊賊不是甲。 E. 竊賊不是丙。
36.為提供額外收入改善地鐵服務(wù)，某市領(lǐng)導(dǎo)建議提高地鐵車費(fèi)。地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)卻指出，前一次提高地鐵車費(fèi)導(dǎo)致很多通常乘地鐵的人放棄了乘坐地鐵，以致該公司的總收入降低。這名領(lǐng)導(dǎo)爭辯道，再次提高車費(fèi)只會(huì)導(dǎo)致另一次收入下降。
該名領(lǐng)導(dǎo)的論述基于下面哪個(gè)假設(shè)?
A.以前車票價(jià)格提高的數(shù)量和這次建議的一樣。
B.抬高車費(fèi)不一定引起城市地鐵公司的收入減少。
C.降低車費(fèi)可以吸引更多的乘客，從而提高了地鐵公司的收入。
D.對該市來說，提高車費(fèi)后，地鐵票價(jià)會(huì)比同等城市的地鐵票價(jià)昂貴。
E.目前乘地鐵的人可以選擇不乘地鐵。
37.某地召開有關(guān)《道德經(jīng)》的小型學(xué)術(shù)研討會(huì)。與會(huì)者中，4個(gè)是北方人，3個(gè)是北京人，1個(gè)是廣東人;3個(gè)是作家，2個(gè)是文學(xué)評論家，1個(gè)是教授;以上提到的是全體與會(huì)者。根據(jù)以上陳述，參加該研討會(huì)的最少可能有幾人?最多可能有幾人?
A.最少可能有4人，最多可能有6人。
B.最少可能有5人，最多可能有11人。
C.最少可能有6人，最多可能有14人。
D.最少可能有5人，最多可能有10人。
E.最少可能有4人，最多可能有11人。
38.有些聰明的人是博爾島居民。不過，必須承認(rèn)，博爾島居民都是自負(fù)的，而自負(fù)的人不可避免地令人討厭。
如果上述斷定真，那么以下除了哪項(xiàng)外也一定是真的?
A.有些聰明的人令人討厭。
B.有些令人討厭的人是聰明的人。
C.任何不令人討厭的人不是博爾島居民。
D.有些自負(fù)的人是世界上聰明的人。
E.有些令人討厭的聰明人不是博爾島居民。
